세계 최초로 반고체 주사형 마그네슘 합금 자동차 바퀴의 성공적인 시험 생산

"마그네슘 창"의 공식적인 설명에 따르면 the National Magnesium Alloy Engineering Technology Research Center of Chongqing University has successfully trial produced the world's first magnesium alloy semi-solid forming automobile wheel in batch through joint development with several units.

현재, 마그네슘 합금 자동차 바퀴는 주로 고체 조형에 의해 형성됩니다. 이 시험 생산에서 프로젝트 팀은 반 고체 주사 조형 기술을 사용했습니다.4가지 종류의 마그네슘 합금과 결합, 16 인치 일반 승용차 바퀴를 처음으로 성공적으로 준비합니다. 단일 주입 부피는 10kg에 달하며 바퀴의 순중량은 7kg입니다.전통적인 알루미늄 합금 바퀴와 비교하면, 무게는 약 30% 감소하여 가벼운 효과를 나타냅니다. 재료 및 제조 비용도 크게 감소합니다.
중국은 풍부한 마그네슘 자원을 보유하고 있으며 전 세계 마그네슘 자원의 70% 이상을 차지합니다.마그네슘과 마그네슘 합금의 생산은 10년 이상 세계 전체의 80% 이상을 차지해 왔습니다., 전 세계적으로 마그네슘 재료 분야에서 중요한 목소리를 가지고 있습니다.마그네슘과 마그네슘 합금의 급속한 개발과 대규모 적용은 에너지 절약과 배출량 감축을 촉진하기 위해 중요한 전략적 의미를 가지고 있습니다.에너지 안보를 보장하고 금속 광물 자원의 부족을 완화합니다.