5월에 해상 운송 비용은 왜 엄청나게 올랐을까요?

5월에 해상 운송 비용은 왜 엄청나게 올랐을까요?

연간 계약 협상 새로운 라운드: 통합 시장에서는 연간 계약 협상의 새로운 라운드가 진행되고 있으며, 운송 요금이 변동하며 계약 협상에서 일부 기업에게 유리합니다.극동에서 지중해로 가는 화물 운반은 작년보다 60% 이상 증가했습니다., 일반적으로 새로운 연간 계약율을 지원합니다.
정치: 미국 주도에서 관세 상승, 더 많은 것을 말하는 것은 불편합니다
파나마 카나l: 컨테이너 운송의 중요한 요충지인 파나마 운하는 가뭄 위기가 심화되고 비용이 크게 증가함에 따라 위협을 받고 있습니다.
적해 위기: 후사이의 무장 행위 는 오랫동안 유럽 의 항해 노선 에 영향을 미쳤으며, 주요 항해 회사 들 이 아프리카 의 선망 항구 로 항해 하도록 강요 하였다.아프리카 해운 경로 의 용량 은 원래 제한적 이었다그러나 올해에는 많은 수의 선박이 들어왔고, 긴 항해 일정과 통행항이 증가했습니다.이 때문에 선박회사들은 일정 운항을 유지하기 위해 선박 수를 늘릴 수 있습니다.또한, 긴 여행과 혼잡한 통행 항구로 인해 많은 컨테이너가 돌아갈 수 없습니다.이것은 또한 최근 컨테이너 부족의 주요 이유 중 하나입니다..
선박회사 요금 조정: MSC, Maersk, Dafei, COSCO Shipping, Herbert, HMM 등과 같은 여러 선박 회사들은 유럽, 지중해, 북미,5월부터 다른 지역주요 선박 회사가 현재 화물 요금 수준을 기반으로 포괄적 인 요금 부가 (GRI) 인 가격 상승 계획을 성공적으로 시행하면화물 요금이 크게 증가할 것으로 예상됩니다..
피크 시즌 추가 요금 증가: 메어스크와 델타 같은 선박회사들은 남미, 인도, 파키스탄, 아프리카 등 여러 지역에서의 피크 시즌 부가 요금을 부과할 것이라고 발표했습니다.이것은 또한 운송 비용을 올릴 것입니다..
파업 위험: 미국 동부 해안에서 파업의 위험, 동부 해안에서 화물 양이 이동하거나 서부 해안 항구에서 혼잡과 화물 요금 상승.
전반적으로 5월에 해상 운송수단 요금 상승의 이유는 다각적이며 여러 가지 요인의 합성 효과로 해상 운송수단 요금이 상승했습니다.